普惠金融方面，大兴2023年11月末，大兴中国人民银行、金融监管总局和中国证监会等八部门联合发布《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》，提出支持民营经济的25条具体举措。

（五）未来政策可能性探讨：机场完善绿色标准体系、机场强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。比如产业方面，首条科技领域的专利保护、首条重点产业发展规划，绿色领域的绿色标准体系建设、产业低碳转型进度，数字领域的数字化硬件及软件基础设施建设等均值得关注。

三、保通绿色金融：乘势而上绿色金融的核心任务是完善政策、标准和产品体系，以促进我国经济的绿色低碳发展。商业银行也通过发行具备定向用途的商业银行普通债，航道进而信贷支持小微企业或涉农主体经营。2023年12月，大兴外管局发布《国家外汇管理局关于进一步深化改革促进跨境贸易投资便利化的通知》，大兴从主体范围、试点地区、试点额度等方面升级了科技企业跨境融资便利化政策，一是在以往高新技术、专精特新企业的基础上，将科技型中小企业纳入试点主体，支持科技型中小企业创新发展。

根据养老金融50人论坛《中国养老金融调查报告（2023）》对养老金融产品的实际参与情况调查，机场2023年，机场银行存款（养老储蓄）、商业养老保险和养老理财是主要偏好，分别占比71.2%、32.7%和25.2%，房产(17.09%)、基金(14.90%)、企业/职业年金(14.57%)位列其次。首条二是政策覆盖范围从此前的17个省（市）扩展至全国。

2）除电力行业，保通逐步加入其他行业，提高交易活跃度。

目前我国绿色债券产品已涵盖金融债券、航道债务融资工具、航道企业债券、公司债券等多个品种，发行人已涵盖各类银行机构及实体部门等主体，也已初步形成多元化的具有ESG理念的投资群体。（五）未来政策可能性探讨：大兴直接融资为主、间接融资为辅首先，我们认为未来科创企业的直接融资仍有较大的增长空间。

但总体看，机场我国的绿色基金，及绿色信托、绿色保险和绿色租赁等金融工具，目前仍处在初期发展阶段。普惠金融方面，首条2023年11月末，首条中国人民银行、金融监管总局和中国证监会等八部门联合发布《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》，提出支持民营经济的25条具体举措。

去年11月份，保通新发放的私人控股企业贷款加权平均利率4.24%，与上年同期相比下降了23个基点。据2023年四季度央行货政报告披露，航道截至当时我国香港地区累计发行绿色债券超过800亿美元，可持续发展基金（ESG基金）管理的总资产达1600亿美元。